Большой спрос на летние автомобильные шины с симметричным протектором объясняется двумя факторами. Первым является более разнообразный ассортимент, второй – такая резина намного дешевле шин с асимметричными рисунками.
«Симметрия» протекторного узора компаунда означает, что блоки расставлены одинаково по всей шине. Разница только в направлении рисунка или же его отсутствии. Симметричные покрышки для лета так и разделяют на два класса:
- Направленные
Протекторные шашки чуть крупнее и все «смотрят» в одном направлении. По центру компаунда они стыкуются, формируя мини-елочку с острой верхушкой. Впитавшаяся в резину жидкость, попадая в эту зону, выдавливается в сторону глубоких канавок. Оттуда уже влага удаляется за пределы контактного пятна.
На сухой дороге направленные шины также демонстрируют хорошие ездовые характеристики. За счет агрессивного протекторного дизайна обеспечивается надежное сцепление с трассой. Это значит, что любителям скоростной езды будет выгодно купить летнюю резину с направленным протектором.
Есть и недостатки таких покрышек. Первый – они быстрее изнашиваются из-за усиленного трения с дорожным покрытием. Ресурса одного комплекта в среднем хватает на четыре сезона, но этот срок напрямую зависит от условий езды и умения шофера беречь покрышки.
Второй нюанс – в установке. На боковинах указываются внутренняя (Inside) и внешняя (Outside) стороны. Именно так и нужно устанавливать шины, чтобы они демонстрировали свои оптимальные характеристики. При неправильной посадке ездовые свойства заметно ухудшаются. Кроме того, не всегда удается провести ротацию при неравномерном износе – менять резину местами можно только по одной стороне машины.
- Ненаправленные
Выраженный рисунок отсутствует, блоки на компаунде разбросаны равномерно в хаотичном порядке. Это позволяет использовать ненаправленные шины на покрытиях разного типа, кроме бездорожья.
Протекторные шашки здесь чуть меньше, что снижает общую массу покрышек. Автомобилем проще управлять, что делает такие покрышки хорошим выбором для повседневной эксплуатации по городским улицам.
Еще одно преимущество – нет разницы, какой стороной устанавливать. Если нужна ротация при неравномерном износе, колеса можно поменять местами в любом направлении – слева направо, сзади наперед и наоборот.
Третий плюс (для многих он определяющий) – ценовой фактор. Стоимость шин с ненаправленным протектором гораздо ниже, по сравнению с другими типами летней резины. К тому же, при правильном использовании и своевременном уходе без замены могут эксплуатироваться 5-6 сезонов.
Из минусов – нестабильная устойчивость на влажной дороге. Здесь дренажная система работает хуже из-за менее глубоких водоотводных канавок.